На момент выхода этой статьи вам понадобится ровно 107.81060414084 BTC, чтобы стать гордым владельцем Lamborghini Aventador. Это дорого, но растущее загрязнение воздуха еще дороже.
Исследования показывают, что даже если итальянский автопроизводитель сократит выбросы углерода двигателем на 35%, этого все равно будет не достаточно, чтоб автокар с двигателем V-12 и с максимальной скоростью 350 миль в час, там экологически безопасным.
Завод, возможно, решит разместить 17 000 м2 солнечных панелей и установить лучшую изоляцию, чтобы уменьшить шум, но, тем не менее, мы остаемся перед простым фактом: все это еще не очень эффективно в сокращении загрязнения. Поэтому каждая покупка — это компромисс. Берём Ламбо или берем Теслу?
Что мы знаем о Тесла?
Созданная в 2003 году группой передовых инженеров, которые решили продемонстрировать миру, что водителям не нужно идти на компромисс, и электрические автомобили, несмотря на все мифы, являются адекватными и надежными. Эти инженеры считают, что электромобили «лучше, быстрее и приятнее, чем бензиновые», и они правы. Во всяком случае, им есть чем похвастаться. Модель Тесла X является самым безопасным, быстрым и надежным кроссовером во всех категориях рейтинга Национальной администрации безопасности дорожного движения.
Между тем, Model 3 — это прекрасный крупногабаритный электромобиль, запущенный в производство в 2017 году. Более того, Тесла — это не только электромобили. Компания ведет работы по созданию Gigafactory 1, заводу, который станет крупнейшим промышленным проектом с иностранной поддержкой и который сможет производить 500 000 электромобилей Тесла в год, а также все аккумуляторы и двигатели, в которых они будут нуждаться.
Однако, не все так гладко у компании. Недавно Тесла приняла решение закрыть все свои 378 магазинов. Илон Маск заявил, что 78% заказов модели 3 были сделаны онлайн, а еще 80% автомобилей купили без тест-драйва. Поэтому, Илон считает, что решение является естественным шагом. Это может быть рискованным шагом, но он привык к риску.
Тесла хочет, чтобы любой человек в любой точке мира мог делать покупки не выходя из дома и заказать модель 3 без необходимости посещения магазина. Ожидается, что это сокращение затрат на содержание розничных магазинов приведет к снижению стоимости модели 3, увеличению продаж и поможет компании увеличить выручку как минимум на шесть процентов.
Поэтому для Тесла дальнейшим естественным шагом было бы использование платежей в биткоинах. Биткоин, как и Tesla, работает без посредников. Это значительно сокращает трансакционные издержки и дает возможность покупки из любой точки мира.
Глава криптовалютной биржи Binance Чанпен Чжао своеобразно поддержал Илона Маска.
Lol, it’s spreading. I will buy a Tesla if you accept crypto… https://t.co/IgdieNZA0H
— CZ Binance (@cz_binance) October 23, 2018
«Я куплю Тесла, если вы принимаете крипту…»
Возможно скоро CZ откроет дверь только что купленной Тесла модели, оплатив ее BTC. Если Jay Z и Бейонсе принимают оплату концертных билетов в биткоинах, то почему Тесла, мегакомпания, не может принимать биткоины?
Без сомнения, если Тесла это сделает, другие крупные компании будут следовать ее примеру.
