Инициатива, мобильность открыть Blockchain (Моби) стартовал турнир развития»,» для изучения того, как автомобили будут общаться, сотрудничать и вести в умных городах в ближайшем будущем.
4-месячный Моби грандиозная стартует 12 октября, с публичной демонстрацией выигрышных технологий, который будет размещен компанией BMW Group в Мюнхене, Германия на февраль следующего года.
Призы приходят в виде блокчейн жетоны, которые будут гонять следующее поколение мобильности и обмена данными: океан протокола блокчейн с поддержкой протокола обмена данными, выделила $1 млн стоит маркер приз, а за протокол, а машина-машина эконом-распределенной технологии (ДЗО) компании совершил эквивалент $250,000.
Отступая назад, Моби продолжает наращивать свое особое членство, которое включает в себя стартапы, автопроизводители и производители, так как она была сформирована еще в мае этого года. Действительно, Моби генеральный директор и соучредитель Крис Бэллинджер показали исключительно прогнозирует, что консорциум R3 имеет только зарегистрировался в качестве участника.
Что касается конкуренции, говорит Боллинджер, это меньше похоже на хакатон и больше похож на помесь DARPA грандиозная – где роботы соревновались автономно перемещаться по пустыне Мохаве – и XPRIZE.
На самом деле, это только первый этап 3-летнего проекта, чтобы собрать и проверить строительные блоки следующего поколения мобильности сетей, сказал он, в том числе компонентов, таких как non-GPS местоположение связи между транспортными средствами и инфраструктурой, микро-платежей, и специальных мобильных сетей.
И, как и первый в DARPA Challenge в 2004 году, Боллинджер признал это только первый шаг. Он также ожидает, что корпоративные и государственные спонсорство и поддержка будет следовать, как это сделали с DARPA.
«Мы знаем, что никто не собирается хоумран в этот первый шаг. Технология еще незрелая. Но мы думаем, что этот материал станет возможным в течение нескольких лет», — сказал он прогнозирует.
Микроплатежи и электромобили
Когда микроплатежей и кошельки были впервые выйдя на сцену, люди предположили, что автомобили будут в состоянии сделать платеж, чтобы получить право на пути, возможно, чтобы добраться до аэропорта быстрее, например.
Боллинджер считает, микроплатежи, безусловно, оборудовать средствами для этого типа вещь, но намного больше, как хорошо; действует как стимул для обмена данными может снизить транспортные потоки по всем направлениям, а также сделать вождение более безопасным, — сказал он.
«Концепция заключается в авто с подключением инфраструктуры и других транспортных средств в локальных одноранговых сетях, обмениваясь данными, делая небольшую плату», — сказал Боллинджер.
Это может позволить авто, при попытке договориться о дорогу, эффективно «заглядывать»; обмена информацией, что может повлечь за собой небольшие изменения в скорости, как автомобиль приближается к перекрестку мог избежать аварии, сказал он.
Между тем, Джонатан Манзи, директора помимо протокола, заявил, что его команда делала работу, которая предполагает самостоятельное вождение электромобилей, которые можно заряжать друг друга с помощью кошельков построен в батарейные блоки, как они становятся более эффективными и продвинутыми.
«Сегодня, когда в машине кончится бензин идет на заправку. В Автономной завтра, автомобиль может перейти к зарядной станции, а затем беспроводную зарядку другую машину», — говорит Манзи.
Много разноцветных игрушек изображения автомобилей через систему
