В Национальном управлении по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) рассматривают возможность, применяя технологи распределённого реестра для обеспечения регуляции конфиденциальности, перемещения самолетов.
Проблема возникала с того момента, как Федеральное управление гражданской авиации США приняло решение внедрить в 2020 году систему ADS-B (автоматическое зависимое наблюдение-вещание) обеспечивающую мониторинг положения авиасудов в пространстве.
Данное решение вызвало резонанс среди заинтересованных лиц, которые уверены, что система не будет защищена от действий злоумышленников.
Инженер по авиакомпьютерам Исследовательского центра Эймса космического агентства Рональд Рейсман высказал в своей публикации опасения, что система уязвима для подмены данных, спланированного выхода из строя и подвержена другим угрозам. Также он затронул тему промышленного шпионажа и угрозы операциям ВВС США.
В свою очередь он предложил решение на базе технологии блокчейн — Aviation Blockchain Infrastructure. В основу проекта легли технологии Hyperledger Fabric и умных контрактов. По его словам, благодаря возможностям платформы, формируется возможность контролировать уровень секретности данных, которые передаются публично, и тех, которые доступны проверенному кругу лиц. Так пункт назначения, номер судна и маршрут могут быть публично обнародованы. А данные о местонахождении авиалайнера и его скорости перемещения будут доступны определенным ведомствам.
«Мы готовы разработать частично приватный блокчейн, который даст возможность защитить приватные данные о авиосудне и при этом позволить использовать системы ADS-B на уровне приватности радиолокационных систем, либо превышающих этот уровень».
Источник: CoinForToday
NASA авиалайнеры блокчейн конфиденциальность
